空仓数月出手便斩获两个涨停

第二名则是由huayang0980获得，其手中重仓股和佳股份(300273)（300273）一直持有未动，本周该股共上涨8.15%,而其以全仓收益8.1%获本周收益第二名。

第三名钱烧的也是凭一只牛股搭上了收益的火箭。周一到周四，他的帐户变动幅度较小，手中几只个股均无太大的波动，周五果断将其他个股的仓位降低，转而杀入荣之联(002642)（002642），当日该股上涨9.86%，最终以全仓收益7.37%获周收益第三名。

获奖感言：

实盘大赛第二季收益排行（1月4日至今）

排名 名称 收益(%) 操盘风格

1 tscgh实盘 30.37 热衷中小盘及次新股。

2 黄老鹰1985 26.04 热点板块追逐者。

3 老杨 25.42 喜爱关注热点题材。

4 潜行狙击 16.91 专心操作指数及ETF！

5 玩转实盘 16.86 短线操作， 快进快出！

老杨（上周冠军）

动态吧里高手很多，能获奖感到很意外，都是守株待兔的结果。去年股市跌怕了，现在大盘又很胶着，就像这几天的“回南天”一样，外面暖风频吹，室内却返潮寒冷，还是选好个股，小心操作为好。

顶背离的风险并没有解除

主持人：周一高开低走，当许多投资者认为短线风险来临，纷纷要减仓时，大盘却一路高歌，不断新高。一些投资者又开始迷茫，牛市真的来了吗？大盘没有风险了吗？

大愚和尚：在前面的多次分析中，笔者将2132点的上升定义为C4反弹，并对其运行结构和时间进行过分析。今天，首先简单重述下前面的观点，C4反弹运行结束时间为3月16日或3月29日的可能性大，反弹的空间位置在2500—2600点一线。

市场连续强势新高迭创，前面一直看的2月20日前后的大调整也未出现。从市场走势来看，虽然新高不断，但并未出现连续快速的上升，所以顶背离的风险并没 有解除。市场很容易下破各低点连接而成的上升趋势线而进入到相对大的调整当中。下周操作上，仍然是以防范风险为主，不能分时追高买入。

仍需要 强调的是，大家经常跟踪某些“专家”、“高手”的分析可以看到，分析预测仅是概率性的东西，而出错最多的地方在于得出的逆趋势结论，即上升趋势中看调整而 高抛和下降趋势中看反弹而抄底。两种情况下是分析者出错最多的地方。所以，操作上应以跟进止赢持有为主。延续上周的操作观点，可以将10日均线和上升趋势 线作为出局的操作条件，收盘确认为主，不有效下破则继续持有为主。

回到分析预测上来：下周上行阻力在2440点一线和2468点一线，再向上则是2490到2530点的前期空间平台了。实际上真正重要的阻力在2440和2500点前后。有效站稳了2440点一线则2500点一线会碰及。

下周时间上注意周一（27日）对24日时间节点的确认作用，注意是否会确认在24日产生重要的分时高点。预期市场不出现快速上升，则易产生相对重要的高 点。当然了，此高点并不是C4反弹或2132点上升的大波段高点，只是一个上升途中的高点。对于即将到来的调整，预期重要的空间支撑在2340点前后，极 限重要支撑则是在2270点一线。如果下打到2270点一线，则极大可能是已经转化为新的下跌趋势了，所以，看的重要支撑是在2340点一线。

股价低、估值底、净资产高的公司值得等待！

主持人：本周在降准的利好下，股市一路高歌，上演逼空行情，投资者做多情绪高涨，您目前有什么好的个股向广大投资者推荐的吗？

开心浪子：本周投资者保护局负责人谈到“实践表明，投资者真正下工夫研究关注具有内在投资价值的上市公司，而且注意不要在高价位买进，比如避免2006 至2007年那样的高点，就能够获得相对较好的投资回报。”这也许在提醒我们未来潜伏也是一种股市生存方式了。大盘走到半年线以上的位置，什么样的票适合 潜伏呢？个人认为股价低、估值底、净资产高的公司值得等待。

大众交通(600611)（600611）正好符合以上标准。他的投资亮点有五处：1、股价 5.50元左右、估值约20倍、净资产3.4元/股（股权投资大幅增值没有计算进来），符合两低一高的标准。2、受益于税改：上海市交通运输业和部分现代 服务业今年开始试点营业税改增值税，公司作为上海最大的综合交通服务供应商直接受益，是中长期的利好。3、拥有国泰君安证券大量股权：国泰君安上市之路受 “参一控一”监管规定困扰多年，近日终于有了突破。上海国际集团与中投、汇金公司已就国泰君安与申银万国“股权互换+期权回兑”达成框架协议。目前国泰君 安与申银万国股权变更的相关文件已完成准备工作，上报证券监管部门审批。同时，国泰君安的上市工作和财务并表工作也在积极跟进。而拥有国泰君安股权最多的 上市公司正是大众交通，合计15445万股。另外其还有光大证券(601788)、交大昂立(600530)、交运股份(600676)、大众保险、吉祥航空等众多股权。4、拥有9000张上海出租车牌 照，目前已经大幅升值。5、严重超跌：从2009年7月最高点17.5元一路下跌，到目前5.53元，跌去了70%有多。

作为上海以城市综合交通服务等产业为主体，以房地产业、金融及股权投资产业为两翼的集团化发展公司，我认为大众交通是有内在投资价值的，建议大家密切关注。

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