美零部件供应商有望走出低谷种植

发布时间：2020-04-19 13:46:08 阅读：次来源：桥架厂家

美零部件供应商有望走出低谷

最近，德尔福、李尔等北美汽车零部件巨头陆续发布三季度业绩。受到美国汽车消费不景气及美国“三大”陷入困境的负面影响，过去两年，美国多家零部件巨头曾宣布申请破产保护并进行业务重组。最近的三季度季报显示其业绩有所好转，说明经过两三年积极重组，并大力扩展全球业务后，美零部件供应商已经开始走出低谷。

德尔福亏损额减少 11月6日，德尔福集团发布报告称，该公司今年第三季度亏损11.7亿美元，造成此次亏损的主要原因是该公司实施重组后产生的非经常性损失。去年7～9月，德尔福集团亏损19.7亿美元，当时该公司因裁员支出了10亿美元补偿金等。

实施重组计划在三季度给该公司带来了8.49亿美元的损失。其中包括3.69亿美元的利息损失，因为该公司拿出了一笔资金作为保证金，交由第三方保管，还包括向被解雇工人支付的2.44亿美元赔偿金、1.12亿美元的工人离职补偿及1.24亿美元的其他费用。

德尔福方面称，目前已看到实施重组、削减劳工费用而带来的收益———该公司虽然还在亏损，但其第三季度销售收入为62.2亿美元，比去年同期增长2.1亿美元。

分析人士认为，除重组因素外，造成德尔福亏损的最主要原因是通用公司在美销量减少。日前公布的美国市场新车销量数据表明，通用公司今年前10个月销量为324.15万辆，同比下降5.7％。不仅如此，该公司还增大了对新车的促销力度，美国专业机构推算，通用上月用于新车促销的单车平均费用达到3118美元。

1999年，德尔福从通用公司剥离出来后一直扩展新业务，目前其销售收入中来自通用公司以外的客户比例增加到57.88％，同比增加5.4％，但最大客户通用汽车业绩不佳还是给德尔福带来消极影响。

此外，原材料价格持续上涨等因素也对其业绩造成一定影响。

李尔重组后见成效