奔驰释放GLK国产信号种植

奔驰释放GLK国产信号

不遗余力在中国推行年轻战略的梅赛德斯-奔驰尝到了甜头。在2010年的多数月份里，奔驰都在以疯狂的增幅不断刷新月度销售纪录，并迅速接近中国豪华车市场的先行进入者 奥迪和宝马，前者的增速令德国同行感到心惊。北京奔驰执行副总裁司卫还试图用GLK的国产信号向奥迪Q5发起挑战，他说这一计划将最迟于2012年初得以实现。

今年前11个月，我们在中国大陆地区累计销售超过129,500辆汽车，在去年同期基础上实现销量翻番。高达119%的同比涨幅，不仅令奔驰继续领跑中国豪华车市场，也让我们可以实现年底销售超过14万辆的辉煌业绩。 梅赛德斯-奔驰（中国）销售与市场营销执行副总裁郝博在本月的广州车展首日称。这个数字与其年初设定的10万辆目标相比，提高了足足40%，并且，与宝马的15万辆只一步之遥。

在郝博看来，这一成功正是得益于年轻化的市场战略。 以A级、B级、C级、GLK级和Smart为代表的 年轻奔驰 阵容，已经成为奔驰在华销售的重要组成部分，深受年轻精英人士的欢迎，而其所代表的激情、进取与活力也为奔驰近125年品牌内涵注入更加澎湃强劲的动力。

作为奔驰中国的入门级车型，Smart总能吸引最多的目光。自2009年4月在华投放以来， Smart以其独特的个性设计和节能环保的技术理念，甚至在网络团购中的惊人折扣，使奔驰变得更加 亲民 。 Smart激活了很多人的奔驰梦，让那些低预算的客户也能买得起奔驰。这给品牌带来了年轻的朝气，而亲民的价格扩大了奔驰的客户群体。 奔驰中国销售副总裁蔡公明告诉记者，Smart今年销量超过3,600辆，同比增长148%。

于广州车展正式发布的全新2011博速（BRABUS）特别版将Smart的独有个性推至极致。其涡轮增压发动机75千瓦的额定输出功率和147牛/米的最大扭矩，让该车拥有闪电般的速度和力量，8.9秒的百公里加速时间令驾驭乐趣非同寻常。

同为 年轻奔驰 家族代表车型的B级与GLK级前11月总销量双双突破10,000大关。其中，B级同比增幅高达162%，而作为个性最鲜明的中型豪华越野车，GLK前11个月销售超过10,905辆，同比猛增175%，蝉联奔驰SUV家族销量冠军。但与GLK国产的消息相比，上述销售数字则显得枯燥无味，北京奔驰执行副总裁司卫首次释放的这一信号或许能使那些排队数月轮候奥迪Q5的富有买家掉转方向。

放低身段的年轻化战略并未对奔驰的品牌影响力产生丝毫贬损，仅11月，其旗舰车型S级轿车销售超过2,920辆，前11月总销量超过21,405辆，同比增长72%，进一步稳固了中国作为S级全球第一大市场的地位。此外，累计销售5,800辆的业绩还使R级大型豪华运动旅行车第一大市场的地位无可撼动。

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